| วัสดุกรอบ: | |
|---|---|
| มีจำหน่าย: | |
| ปริมาณ: | |
Revolve-CF คือผู้ผลิตเฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์ระดับมืออาชีพที่มีประสบการณ์ในการผลิตคาร์บอนคอมโพสิต เราจัดหาเฟรมจักรยานคาร์บอนฟูลซีรีส์ รวมถึงเฟรมคาร์บอนถนนแอโรไดนามิก 700c เฟรมคาร์บอนกรวด เฟรมคาร์บอน MTB หางแข็ง เฟรมคาร์บอนแทร็ก และเฟรมอีไบค์คาร์บอน
เฟรมจักรยานถนนคาร์บอนไฟเบอร์ 700C รองรับดิสก์เบรก เดินสายเคเบิลภายใน เฟรมคาร์บอนน้ำหนักเบาประสิทธิภาพสำหรับนักปั่นจักรยานมือสมัครเล่นและมืออาชีพ มีการจัดส่งทั่วโลก
เฟรมจักรยานคาร์บอนประสิทธิภาพสูงเริ่มต้นด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่เชื่อถือได้ เฟรมคาร์บอน Revolve-CF มีให้เลือกทั้งแบบคาร์บอนไฟเบอร์ T700, T800 และ T1000 ช่วยให้ลูกค้าจับคู่ตำแหน่งทางการตลาดที่แตกต่างกัน ตั้งแต่รุ่นขายปลีกระดับเริ่มต้นไปจนถึงเฟรมรถแข่งระดับไฮเอนด์
เมื่อเทียบกับเฟรมอะลูมิเนียมอัลลอยด์แบบดั้งเดิม เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่เหนือกว่า ซึ่งช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของจักรยานในขณะที่ยังคงรองรับโครงสร้างที่แข็งแกร่ง สมรรถนะการขับขี่ที่มั่นคง และการดูดซับแรงกระแทกที่ดีขึ้น เฟรมสามารถปรับให้เหมาะสมสำหรับการแข่งรถบนถนน การขี่บนกรวด ปั่นจักรยานเสือภูเขา การฝึกซ้อมรายวัน หรือการขี่ทางไกล
สำหรับแบรนด์จักรยาน ร้านค้าจักรยาน และผู้จัดจำหน่าย ข้อได้เปรียบด้านวัสดุนี้สร้างจุดขายผลิตภัณฑ์ที่ชัดเจน: น้ำหนักเบา ค่าเฟรมที่แข็งแกร่งขึ้น ความรู้สึกในการขับขี่ที่ดีขึ้น และภาพลักษณ์ของตลาดระดับพรีเมียมมากขึ้น
เฟรมจักรยานคาร์บอน Revolve-CF ผลิตด้วยเทคโนโลยีการขึ้นรูปคาร์บอนแบบชิ้นเดียวขั้นสูง เพื่อสร้างโครงสร้างเฟรมที่สะอาดตายิ่งขึ้นและการเชื่อมต่อท่อที่แข็งแรงขึ้น กระบวนการขึ้นรูปแบบบูรณาการช่วยปรับปรุงความแข็งของแรงบิด ลดจุดอ่อน และสร้างรูปลักษณ์โดยรวมของเฟรมที่นุ่มนวลขึ้น
วิธีการผลิตนี้ช่วยให้สามารถจัดเรียงคาร์บอนได้แม่นยำมากขึ้นตามพื้นที่ความเค้นต่างๆ บริเวณกะโหลก ท่อส่วนหัว ตะเกียบโซ่ และตะเกียบนั่งสามารถเสริมความแข็งแรงได้เพื่อการถ่ายโอนกำลังและเสถียรภาพในการขับขี่ที่ดีขึ้น ในขณะที่พื้นที่อื่นๆ ก็สามารถปรับให้เหมาะสมเพื่อความสบายและการลดน้ำหนัก
ด้วยการขึ้นรูปคาร์บอนแบบ monocoque เฟรมจึงให้ความสมดุลที่ดีขึ้นระหว่างความแข็ง ความสบาย ความทนทาน และประสิทธิภาพน้ำหนักเบา ทำให้เหมาะสำหรับการปั่นจักรยานแบบเน้นสมรรถนะและการจัดหาเฟรมจักรยานเชิงพาณิชย์
เฟรมเซ็ตคาร์บอนที่ดีไม่เพียงแต่ต้องดูพรีเมี่ยมเท่านั้น แต่ยังสอดคล้องกับมาตรฐานการประกอบจักรยานสมัยใหม่อีกด้วย เฟรมคาร์บอน Revolve-CF สามารถรองรับการเดินสายเคเบิลภายในได้เต็มรูปแบบ การออกแบบดิสก์เบรก ตัวเลือกดรอปเอาท์ผ่านเพลา และกะโหลกมาตรฐานหลายแบบ ขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก
รายละเอียดการออกแบบเหล่านี้ทำให้เฟรมสะอาดขึ้น มีอากาศพลศาสตร์มากขึ้น และเข้ากับส่วนประกอบในการปั่นจักรยานในปัจจุบันได้ง่ายขึ้น การเดินสายเคเบิลภายในช่วยปรับปรุงรูปลักษณ์โดยรวมและลดปัญหาสายเคเบิลพันกัน ความเข้ากันได้ของดิสก์เบรกและเพลาทะลุยังตอบสนองความต้องการของตลาดถนน ลูกรัง และ MTB ซึ่งความเสถียรในการเบรกและความแข็งของเฟรมเป็นสิ่งสำคัญ
สำหรับแบรนด์จักรยานและผู้ประกอบ ความเข้ากันได้ที่ดีกว่าหมายถึงการผลิตที่ราบรื่นยิ่งขึ้น การจับคู่ส่วนประกอบที่ง่ายขึ้น และการยอมรับของตลาดที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
Revolve-CF มีตัวเลือกเฟรมจักรยานคาร์บอนที่หลากหลาย เพื่อรองรับสถานการณ์การขับขี่และกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน รุ่นที่มีจำหน่ายครอบคลุมทั้งเฟรมคาร์บอนเสือหมอบ เฟรมคาร์บอนกรวด เฟรมคาร์บอน MTB แบบฮาร์ดเทล เฟรมคาร์บอนแทร็ก และโปรเจ็กต์เฟรมคาร์บอนอีไบค์
เฟรมคาร์บอนสำหรับเสือหมอบเหมาะสำหรับการแข่งขัน การขับขี่แบบ Endurance การปีนเขา และการใช้งานบนถนนทุกรูปแบบ เฟรมกรวดสามารถพัฒนาได้สำหรับการขี่แบบผจญภัย ระยะห่างจากยางที่กว้างขึ้น และการปั่นจักรยานบนพื้นที่แบบผสม เฟรมคาร์บอน MTB ครอบคลุมตัวเลือกล้อขนาด 24', 26', 27.5' และ 29' สำหรับการขับขี่แบบ XC, เส้นทางเทรล และออฟโรด โครงการเฟรมลู่และจักรยานไฟฟ้ายังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของแบรนด์
ความสามารถในการจัดหาแบบครบวงจรนี้ช่วยให้ผู้ซื้อจัดหาผลิตภัณฑ์เฟรมคาร์บอนหลายรายการจากโรงงานแห่งเดียว ซึ่งช่วยลดต้นทุนการจัดการซัพพลายเออร์ และปรับปรุงประสิทธิภาพการพัฒนาสายผลิตภัณฑ์
บริการปรับแต่ง OEM และ ODM ที่ยืดหยุ่น
Revolve-CF รองรับโมเดลความร่วมมือทั้ง ODM และ OEM สำหรับความต้องการทางธุรกิจที่แตกต่างกัน เพื่อการเข้าสู่ตลาดอย่างรวดเร็ว ลูกค้าสามารถเลือกรุ่นเฟรมคาร์บอนที่มีอยู่ และปรับแต่งโลโก้ สีพ่น พื้นผิว การออกแบบสติกเกอร์ และบรรจุภัณฑ์ได้ เหมาะสำหรับการค้าส่งจำนวนน้อย ร้านขายจักรยาน ผู้ขายออนไลน์ และจักรยานแบรนด์ใหม่ๆ
สำหรับการพัฒนาแบรนด์ในเชิงลึก เรายังสนับสนุนการปรับแต่งของ OEM ซึ่งรวมถึงรูปทรงเรขาคณิตแบบกำหนดเอง การพัฒนาแม่พิมพ์ส่วนตัว การปรับโครงสร้างคาร์บอน การออกแบบรูปทรงท่อ การจับคู่ห้องนักบินแบบบูรณาการ การจับคู่หลักอานคาร์บอน และโซลูชันชุดเฟรมพิเศษ
ไม่ว่าลูกค้าจะต้องการเฟรมคาร์บอนที่พร้อมสต็อกเพื่อการขายอย่างรวดเร็วหรือการออกแบบส่วนตัวเพื่อสร้างแบรนด์ในระยะยาว โรงงานของเราสามารถให้การสนับสนุนที่ยืดหยุ่นตั้งแต่การยืนยันตัวอย่างไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก
เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์ต้องมีรูปทรงที่แม่นยำ โครงสร้างที่มั่นคง และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระยะยาว Revolve-CF ปฏิบัติตามการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดในระหว่างการวางคาร์บอน การขึ้นรูป การเจาะ การตกแต่ง การพ่นสี การตรวจสอบ และการบรรจุหีบห่อ เพื่อปรับปรุงความสม่ำเสมอของเฟรมและลดข้อบกพร่องในการผลิต
ก่อนจัดส่ง เฟรมสามารถตรวจสอบรูปลักษณ์ การจัดตำแหน่ง ความเสถียรของโครงสร้าง การทนต่อแรงกระแทก ประสิทธิภาพการสั่นสะเทือน และความแข็งแกร่งของแรงบิดได้ตามความต้องการในการสั่งซื้อ บรรจุภัณฑ์แบบมืออาชีพยังช่วยปกป้องเฟรมระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศอีกด้วย
ด้วยการกำหนดราคาโดยตรงจากโรงงาน ขั้นต่ำที่ยืดหยุ่น การสนับสนุนการจัดส่งทั่วโลก และบริการหลังการขาย Revolve-CF ช่วยให้แบรนด์จักรยาน ผู้จัดจำหน่าย ร้านจักรยาน และผู้ขายข้ามพรมแดนสร้างห่วงโซ่อุปทานเฟรมจักรยานคาร์บอนที่มั่นคง
เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์ของเราตอบสนองลูกค้าที่หลากหลาย: นักแข่งรถมืออาชีพ นักปั่นมือสมัครเล่น นักขี่ผจญภัยบนกรวด ผู้ชื่นชอบจักรยานเสือภูเขา นักกีฬาประเภทลู่วิ่งคงที่ รวมถึงเจ้าของร้านจักรยาน ผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน และบริษัทสตาร์ทอัพแบรนด์จักรยาน ไม่ว่าคุณจะต้องการเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีจำหน่ายทั่วไปเพื่อการขายปลีกที่รวดเร็ว หรือเฟรมสั่งทำพิเศษสำหรับแบรนด์ของคุณเอง โรงงานของเราให้การสนับสนุนห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคง
| แบบอย่าง | ประเภทเฟรม | วัสดุ |
หัวท่อ |
โพสต์ที่นั่ง |
ขนาด |
การออกกลางคัน |
บีบี ซิสเต็ม |
เสร็จ |
| RCF-M-01 | 26' จักรยานเสือภูเขา |
คาร์บอนเต็ม |
1-1/8'; 1-1/2' |
31.6 มม |
15/17 |
คิวอาร์ |
BSA1.24 x 68L |
ยูดี/3เค |
| RCF-M-02 | 27.5' จักรยานเสือภูเขา |
คาร์บอนเต็ม |
1-1/8'; 1-1/2' |
31.6 มม |
15/17 |
QR และ 12 มม. E-thru |
BB92 x 41 แบบบูรณาการ |
ยูดี/3เค |
| RCF-M-03 | 27.5' จักรยานเสือภูเขา |
คาร์บอนเต็ม |
1-1/8'; 1-1/2' |
31.6 มม |
15/17 |
QR และ 12 มม. E-thru |
BB92 x 41 / BSA1.24 x 73L |
ยูดี/3เค |
| RCF-M-04 | 29' จักรยานเสือภูเขา |
คาร์บอนเต็ม |
1-1/8'; 1-1/2' |
31.6 มม |
15/17 |
QR และ 12 มม. E-thru |
BB92 x 41 / BSA1.24 x 73L |
ยูดี/3เค |
| RCF-M-05 | 29' จักรยานเสือภูเขา |
คาร์บอนเต็ม |
1-1/8'; 1-1/2' |
31.6 มม |
15.5 / 17.5 / 19.5 / 21.5 |
QR และ 12 มม. E-thru |
BB92 x 41 แบบบูรณาการ |
ยูดี/3เค |
| RCF-M-06 | 29' จักรยานเสือภูเขา |
คาร์บอนเต็ม |
1-1/8'; 1-1/2' |
31.6 มม |
15/17 |
QR และ 12 มม. E-thru |
BB92 x 41 / BSA1.24 x 73L |
ยูดี/3เค |
| อาร์ซีเอฟ-เอ็ม-08 | 29' จักรยานเสือภูเขา |
คาร์บอนเต็ม |
1-1/8'; 1-1/2' |
31.6 มม |
15/17 |
QR และ 12 มม. E-thru |
BB92 x 41 / BSA1.24 x 73L |
ยูดี/3เค |
| เอ็ม-24-เอ | 24' จักรยานเสือภูเขา |
คาร์บอนเต็ม |
1-1/8'; 1-1/2' |
31.6 มม |
330มม |
QR และ 12 มม. E-thru |
บีบี68/BC1.37*24T |
ยูดี/3เค |
| RCF-M-24-B | 24' จักรยานเสือภูเขา |
คาร์บอนเต็ม |
1-1/8'; 1-1/2' |
31.6 มม |
330มม |
QR และ 12 มม. E-thru |
บีบี68/BC1.37*24T |
ยูดี/3เค |
| RCF-R-01 | ถนน |
คาร์บอนเต็ม |
1-1/8'; 1-1/8' |
โพสต์พิเศษ |
430/465/500/515 |
QR และ 12 มม. E-thru |
BSA1.24 x 68L / BB86 |
ยูดี/3เค |
| RCF-R-03 | ถนน |
คาร์บอนเต็ม |
52; 52 |
โพสต์พิเศษ SP02 |
440/470/500 |
QR และ 12 มม. E-thru |
BSA1.24 x 68L / BB86 |
ยูดี/3เค |
| RCF-R-06 | ถนน |
คาร์บอนเต็ม |
1-1/8'; 1-1/8' |
27.2 มม |
430 / 475 / 495 / 530 / 550 / 580 |
QR และ 12 มม. E-thru |
BSA1.24 x 68L / BB86 |
ยูดี/3เค |
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวัสดุกรอบ: เปรียบเทียบวัสดุเฟรมจักรยาน
การทดสอบแรงกระแทกจากการตกของเฟรม: วัตถุหนักกระแทกท่อด้านบน/ท่อล่างในแนวตั้ง ไม่มีรอยแตกหรือหลุดลอก (กุญแจสำหรับเฟรมคาร์บอน)
การทดสอบการตกกระแทกของเฟรมทั้งหมด: เฟรมและตะเกียบทั้งหมดได้รับผลกระทบจากการตกกระแทก รอยเชื่อม/ชั้นคาร์บอนไม่แตกร้าว
การทดสอบการรับน้ำหนักคงที่ของเฟรมในแนวตั้ง: แรงกดในแนวตั้งถูกนำไปใช้กับหลักอาน การเสียรูปถาวรไม่เกินขีดจำกัด
การทดสอบความล้าในแนวนอนของเฟรม: รอบการกดและดึงแบบลูกสูบนับหมื่นครั้งจำลองความเมื่อยล้าของการถีบเป็นหลุมเป็นบ่อ
การทดสอบความล้าของแรงถีบ: จำลองแรงถีบระหว่างการขี่ การทดสอบความทนทานของท่อตัวล่างและกะโหลกกะโหลก
การทดสอบความล้าของตัวยึดดิสก์เบรก: การเบรกและดึงซ้ำหลายครั้ง ขาดิสเบรกไม่ฉีกขาดหรือหลุดลอก
พารามิเตอร์ |
วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ (T700/T800) |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061-T6 |
อลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพสูง 7075 |
บทสรุป |
ความหนาแน่น (กรัม/ซม.⊃3;) |
1.55~1.60 |
2.70 |
2.81 |
คาร์บอนไฟเบอร์เบากว่าปริมาตร 41% |
ความต้านทานแรงดึงทิศทางเดียว (MPa) |
3500~4500 |
310 |
570 |
ความแข็งแรงของคาร์บอนไฟเบอร์ อยู่ที่ 6~11 เท่าของอลูมิเนียม |
โมดูลัสยืดหยุ่น (GPa, ความแข็ง) |
230 (ทิศทางไฟเบอร์) |
69 |
72 |
ความแข็งของคาร์บอนไฟเบอร์ อยู่ที่ 3.2 เท่าของอลูมิเนียม |
ความแข็งแรงเฉพาะ (ความแข็งแรง / น้ำหนัก) |
µ2500 กิโลนิวตัน·เมตร/กก |
115 |
200 |
ความแข็งแรงจำเพาะของคาร์บอนไฟเบอร์ 12 ~ 22 เท่าของอลูมิเนียม |
โมดูลัสเฉพาะ (ความแข็ง / น้ำหนัก) |
93 เกรดเฉลี่ย·ซม.⊃3;/กรัม |
26 |
26 |
วัสดุอลูมิเนียมรีดความแข็งแกร่งน้ำหนักเบาคาร์บอนไฟเบอร์ |

สินค้าคงคลังของอุปกรณ์ตกแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ทั่วไปในการดัดแปลงรถยนต์
บทบาทและข้อกำหนดของกระดาษลอกออกในกระบวนการเคลือบพรีเพกคาร์บอนไฟเบอร์
เหตุใดกระดาษลอกคุณภาพสูงจึงมีความสำคัญสำหรับการขึ้นรูปคาร์บอนไฟเบอร์
แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์มักใช้ในผลิตภัณฑ์ใดบ้าง? ข้อดีของพวกเขาคืออะไร?
การปรับแต่งระดับไฮเอนด์: แรงบันดาลใจในการออกแบบเฟอร์นิเจอร์คาร์บอนไฟเบอร์
ปัจจัยห้าประการที่ส่งผลต่อราคาของผลิตภัณฑ์คาร์บอนไฟเบอร์สำเร็จรูป
เคสโทรศัพท์คาร์บอนไฟเบอร์: การผสมผสานระหว่างการออกแบบ ความแข็งแกร่ง และน้ำหนักเบา
โซลูชันผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับระบบขนส่งทางราง