R-CF-UD 200gsm การก่อสร้างเสริมผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ทิศทางเดียวผ้าคาร์บอน UD สำหรับคาน, คอลัมน์, ผนัง, แผ่นพื้นและท่าเรือ

การใช้โพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์

พอลิเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) เป็นหนึ่งในวัสดุเสริมแรงประสิทธิภาพสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในงานวิศวกรรมโยธา ด้วยข้อดีที่มีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน และก่อสร้างได้ง่าย จึงกลายเป็นวัสดุหลักในการเสริมแรงและปรับปรุงโครงสร้างคอนกรีต เหล็ก และอิฐก่อ สถานการณ์การใช้งานครอบคลุมวงจรการใช้งานทั้งหมดของโครงสร้างอาคาร ตั้งแต่การปรับปรุงประสิทธิภาพของโครงสร้างใหม่ ไปจนถึงการซ่อมแซมและยืดอายุของโครงสร้างที่มีอยู่ และแม้แต่การเสริมกำลังในกรณีฉุกเฉินหลังภัยพิบัติ การใช้งานเฉพาะสามารถแบ่งตามประเภทโครงสร้างและวัตถุประสงค์ในการเสริมแรงได้ดังนี้

สถานการณ์การใช้งานหลัก:

ฟังก์ชันการเสริมแรงของผ้าคาร์บอนโดยพื้นฐานแล้วเกี่ยวข้องกับการสร้าง 'ระบบรับแรงเสริมฤทธิ์กัน' ด้วยโครงสร้างดั้งเดิมผ่านกาว (อีพอกซีเรซิน) ซึ่งจะถ่ายโอนความแข็งแรงสูงของผ้าคาร์บอน (ความต้านทานแรงดึงประมาณ 7-10 เท่าของแท่งเหล็กธรรมดา) ไปยังบริเวณที่อ่อนแอของโครงสร้าง ซึ่งจะช่วยชดเชยความสามารถในการรับน้ำหนักที่ไม่เพียงพอ การขาดความแข็งแกร่ง หรือปัญหาด้านความทนทานในโครงสร้างดั้งเดิม

จุดมุ่งเน้นการใช้งานจะแตกต่างกันไปตามโครงสร้างที่แตกต่างกัน:

1. การเสริมแรงโครงสร้างคอนกรีต (การใช้งานหลักส่วนใหญ่)

โครงสร้างคอนกรีตเป็นการใช้งานหลักสำหรับการเสริมแรงด้วยผ้าคาร์บอน รวมถึงส่วนประกอบสำคัญ เช่น คาน แผ่นพื้น เสา ผนัง และข้อต่อ ปัญหาหลักที่ได้รับการจัดการคือ 'ความสามารถในการรับน้ำหนักไม่เพียงพอ' 'การควบคุมการแตกร้าว' และ 'การปรับปรุงความเหนียว' การใช้งานเฉพาะจะแสดงอยู่ในตารางด้านล่าง:

ส่วนประกอบเสริมแรง	ประเด็นหลัก	วิธีการเสริมแรงผ้าคาร์บอน	สถานการณ์ทั่วไป
คานคอนกรีต	ความสามารถในการรับน้ำหนักการดัดงอไม่เพียงพอ (การโก่งตัวมากเกินไป การแตกร้าวด้านล่าง) ความสามารถในการรับแรงเฉือนไม่เพียงพอ (รอยแตกเฉียงที่ปลายคาน)	- การเสริมแรงดัดงอ : ติดผ้าคาร์บอน 1-3 ชั้นที่ด้านล่างของคาน (ขนานกับทิศทางแรง) - การเสริมแรงเฉือน: วางผ้าคาร์บอนรูปตัว U หรือรูปวงแหวนไว้ที่ด้านข้างของคาน (ตั้งฉากกับทิศทางของแรง)	ปรับปรุงคานพื้นอาคารสำนักงานเก่า (เพิ่มภาระ) ซ่อมแซมคานหลักสะพาน (เพิ่มภาระรถ)
เสาคอนกรีต	ความสามารถในการรับแรงอัดตามแนวแกน/เยื้องศูนย์กลางไม่เพียงพอ (การแตกร้าวของคอลัมน์ การเสียรูป) ความเหนียวไม่เพียงพอ (ความล้มเหลวที่เปราะเนื่องจากแผ่นดินไหว)	- ผ้าคาร์บอนพันด้วยห่วง (สร้าง 'เอฟเฟกต์ข้อจำกัด' คล้ายกับโกลน) - ผ้าคาร์บอนติดอยู่กับโซนแรงดึงสองแกน (ต้านทานแรงในแนวนอน)	การเสริมแรงแผ่นดินไหวของเสาโครงสร้างเฟรม (การปรับปรุงความต้านทานแผ่นดินไหวของอาคารเก่า) การเปลี่ยนแปลงที่เพิ่มน้ำหนักของเสาชั้นใต้ดิน
แผ่นพื้นคอนกรีต	ความสามารถในการรับน้ำหนักการดัดงอไม่เพียงพอ (รอยแตกที่ด้านล่างของแผ่น ความสามารถในการรับน้ำหนักไม่เพียงพอ) ความต้านทานแรงเฉือนเฉพาะที่ไม่เพียงพอ	- แถบผ้าคาร์บอนติดตามทิศทางความเค้นที่ด้านล่างของกระดาน (ทิศทางเดียวหรือสองทิศทาง) - ติดผ้าคาร์บอนเรเดียลบนโหนดคอลัมน์ของบอร์ด (เพื่อป้องกันแรงเฉือนจากการเจาะ)	การเพิ่มฉากกั้น/อุปกรณ์ให้กับพื้นที่อยู่อาศัย (เพิ่มน้ำหนัก) เปลี่ยนหลังคาโรงรถเป็นการใช้งานเชิงพาณิชย์
ผนังคอนกรีต	ความสามารถในการรับแรงเฉือนไม่เพียงพอ (รอยแตกในแนวทแยงในผนัง) และความสามารถในการรับน้ำหนักนอกระนาบไม่เพียงพอ	- ติดผ้าคาร์บอนแนวนอนบนผนัง (เพื่อต้านทานแรงเฉือนแนวนอน) - ติดตาข่ายผ้าคาร์บอนสองทิศทางบนผนัง (เพื่อเพิ่มความแข็งเมื่ออยู่นอกระนาบ)	การเสริมแรงแผ่นดินไหวของโครงสร้างผนังรับแรงเฉือน การป้องกันการซึมและการเสริมแรงของผนังกันดินชั้นใต้ดิน
ข้อต่อ	ความสามารถในการรับน้ำหนักไม่เพียงพอของพื้นที่แกนกลางของข้อต่อคาน-เสาและข้อต่อแผงผนัง (แผ่นดินไหวทำให้เกิดความเสียหายได้ง่าย)	- วางบริเวณโหนดด้วย 'ทิกแทคโท' หรือผ้าคาร์บอนรูปวงแหวน (พันบริเวณแกนกลาง)	การติดตั้งเพิ่มเติมเกี่ยวกับแผ่นดินไหวของโหนดโครงสร้างเฟรม (โหนดอาคารเก่าที่ไม่มีโกลนหรือโกลนไม่เพียงพอ)

2. การเสริมโครงสร้างเหล็ก

ข้อกำหนดในการเสริมโครงสร้างเหล็กมักมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก การปรับปรุงเสถียรภาพ และการซ่อมแซมความเสียหาย ผ้าคาร์บอนมีข้อดีในการขจัดความจำเป็นในการเชื่อม (ป้องกันความเสียหายต่อโครงสร้างเหล็กจากอุณหภูมิสูง) และไม่เพิ่มน้ำหนักตายของโครงสร้าง การใช้งานเฉพาะได้แก่:

การเสริมแรงส่วนรับแรงดึง/แรงอัด: ผ้าคาร์บอนถูกนำไปใช้กับหน้าแปลนหรือแผ่นใยของโครงสร้างเหล็กเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับแรงดึง/แรงอัด (เช่น เมื่อเสาหรือคานเหล็กมีส่วนตัดขวางไม่เพียงพอ)

การเสริมแรงข้อต่อ: เมื่อรอยเชื่อมแตกร้าวหรือการเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวไม่เพียงพอที่ข้อต่อเหล็ก จะมีการใช้ผ้าคาร์บอนรอบๆ ข้อต่อเพื่อกระจายความเข้มข้นของความเค้น (เช่น ที่ข้อต่อโครงเหล็กและข้อต่อคานโครงเหล็ก-เสา)

การซ่อมแซมความเสียหายจากความล้า: เมื่อรอยแตกจากความเมื่อยล้าเกิดขึ้นในโครงสร้างเหล็กที่รับภาระสลับกัน (เช่น สะพานและคานเครนของโรงงาน) ผ้าคาร์บอนจะถูกใช้เพื่อปิดรอยแตกร้าว เพื่อป้องกันไม่ให้แพร่กระจายและยืดอายุความเมื่อยล้า

3. การเสริมแรงก่ออิฐ

โครงสร้างอิฐก่อ (ผนังอิฐและเสา) มีความแข็งแกร่งสูงแต่มีความต้านทานแรงดึงต่ำมาก ทำให้เสี่ยงต่อการแตกร้าวเนื่องจากความผันผวนของอุณหภูมิ การทรุดตัว หรือแผ่นดินไหว ผ้าคาร์บอนใช้เป็นหลักสำหรับ:

การเสริมแรงป้องกันการแตกร้าว/แผ่นดินไหวที่ผนัง: การติดผ้าคาร์บอนในแนวนอนหรือแนวตั้งกับพื้นผิวของผนังอิฐจะช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงและแรงเฉือนของผนัง และลดการแตกร้าว (เช่น ผนังอิฐของอาคารที่พักอาศัยเก่าและอาคารเก่าแก่)

การเสริมเสาอิฐ: การพันเสาอิฐที่ถูกบีบอัดตามแนวแกนด้วยผ้าคาร์บอนเป็นเส้นรอบวงจะสร้างข้อจำกัดและเพิ่มความสามารถในการรับแรงอัด (เช่น เสาอิฐของอาคารโรงงานเก่าและรั้ว)

4. การเสริมแรงโครงสร้างพิเศษ

โครงสร้างสะพาน: การเสริมแรงด้วยแรงดัดงอของคานหลัก (โดยใช้ผ้าคาร์บอนที่ด้านล่าง) การเสริมแรงแผ่นดินไหวของเสาสะพาน (โดยใช้ผ้าคาร์บอนบนพื้นผิวเส้นรอบวง) และการเสริมแรงแผ่นด้านล่างของผิวทางดาดฟ้าสะพาน (โดยใช้ผ้าคาร์บอนเพื่อปรับปรุงความต้านทานการแตกร้าว) ลักษณะที่มีน้ำหนักเบาของผ้าคาร์บอนช่วยหลีกเลี่ยงการเพิ่มน้ำหนักให้กับสะพาน

โครงสร้างอุโมงค์: เมื่อเกิดรอยแตกหรือรอยรั่วในคอนกรีตที่ซับในอุโมงค์ สามารถใช้ผ้าคาร์บอนทาด้านในเพื่อปิดรอยแตกร้าวและเพิ่มความแข็งของเยื่อบุ (เช่น การซ่อมแซมอุโมงค์รถไฟใต้ดินและอุโมงค์ทางหลวง)

อาคารทางประวัติศาสตร์/โบราณวัตถุทางวัฒนธรรม: การเสริมกำลังอาคารประวัติศาสตร์ (เช่น โครงสร้างไม้โบราณที่ห่อหุ้มด้วยคอนกรีตหรืออิฐ) จำเป็นต้องได้รับการบำบัดน้อยที่สุด การใช้ผ้าคาร์บอนไม่จำเป็นต้องรื้อถอนส่วนประกอบที่มีอยู่และสามารถใช้ร่วมกับการเคลือบแบบโบราณ เพื่อลดรูปลักษณ์ของอาคารให้เหลือน้อยที่สุด (เช่น การเสริมคานและเสาในกำแพงเมืองโบราณและวัดวาอาราม)

วิธีการใช้  ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์

I. การเตรียมการก่อสร้างเบื้องต้น

การเตรียมและตรวจสอบวัสดุ

วัสดุหลัก: ผ้าคาร์บอน (ต้องเป็นไปตามจำนวนชั้นและความกว้างที่ออกแบบไว้ เช่น ผ้าคาร์บอนทิศทางเดียว 12K ข้อกำหนดทั่วไปได้แก่ 200 ก./ตร.ม. และ 300 ก./ตร.ม.) กาวอีพอกซีเรซินพิเศษ (รวมถึงไพรเมอร์ กาวปรับระดับ และกาวสำหรับชุบ ซึ่งจะต้องตรงกับรุ่นผ้าคาร์บอนและมีอายุการเก็บรักษา ห้ามใช้กาวธรรมดาโดยเด็ดขาด)

การตรวจสอบวัสดุ: พื้นผิวผ้าคาร์บอนต้องปราศจากความเสียหาย ริ้วรอย หรือคราบน้ำมัน กาวจะต้องไม่มีการหลุดร่อนหรือการตกตะกอน และจะต้องสม่ำเสมอและปราศจากอนุภาคหลังจากการกวน

การควบคุมสิ่งแวดล้อม

อุณหภูมิ: อุณหภูมิในการก่อสร้างและการบ่มต้องอยู่ระหว่าง 5°C ถึง 35°C ต้องใช้มาตรการทำความร้อนสำหรับอุณหภูมิต่ำกว่า 5°C และต้องใช้การบังแดดและความเย็นสำหรับอุณหภูมิที่สูงกว่า 35°C

ความชื้น: ความชื้นแวดล้อมต้องน้อยกว่า 85% ควรระงับการก่อสร้างในสภาพอากาศฝนตกหรือเมื่อพื้นผิวฐานชื้น กลับมาทำงานต่อหลังจากที่พื้นผิวฐานแห้งสนิท

การล้างข้อมูลไซต์: พื้นที่รอบๆ การเสริมแรงต้องปราศจากเศษและฝุ่น ต้องสร้างนั่งร้านที่มั่นคงสำหรับงานเหนือศีรษะ ห้ามทำงานเหนือศีรษะโดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกันโดยเด็ดขาด

การเตรียมเครื่องมือ

เครื่องมือเตรียมพื้นผิว: เครื่องเจียร (พร้อมแผ่นเจียรเพชร), สิ่ว, ค้อน, แปรงลวด, เครื่องเป่าผมหรือเครื่องดูดฝุ่น, เศษผ้า;

เครื่องมือใช้งานกาว: ถังผสม, เครื่องกวนไฟฟ้า, เครื่องขูด, ลูกกลิ้ง (ลูกกลิ้งลดฟองพิเศษ, ความกว้างที่ตรงกับผ้าคาร์บอน);

เครื่องมือจัดการผ้าคาร์บอน: สายวัด, เครื่องตัดวอลเปเปอร์, ไม้บรรทัด

ครั้งที่สอง กระบวนการก่อสร้างหลัก

โครงสร้างคอนกรีต (คาน เสา และแผ่นพื้น) เป็นเป้าหมายหลักสำหรับการเสริมแรงด้วยผ้าคาร์บอน ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับ 'ความเรียบของพื้นผิว' และ 'การทำให้กาวเปียกลงในผ้าคาร์บอน' ขั้นตอนเฉพาะมีดังนี้:

ขั้นตอนที่ 1: การเตรียมพื้นผิว การทำความสะอาดพื้นผิว: ใช้ค้อนหรือสิ่วเพื่อขจัดคอนกรีตที่หลวม ผัง และโพรงออกจากพื้นที่เสริมแรง การหยาบ: ใช้เครื่องเจียรมุม (พร้อมล้อเจียรเพชร) เพื่อทำให้พื้นผิวหยาบในแนวตั้งฉากกับทิศทางของการใช้ผ้าคาร์บอน (เพื่อเพิ่มพื้นที่การยึดเกาะ) การรักษารอยแตก: หากมีรอยแตก ให้รักษาตามความกว้าง สำหรับรอยแตกร้าวที่น้อยกว่า 0.2 มม. ให้ทำความสะอาดด้วยแปรงลวด จากนั้นทาไพรเมอร์โดยตรง สำหรับรอยแตกร้าวที่มีขนาดใหญ่กว่า 0.2 มม. ขั้นแรกให้ใช้กาวซ่อมแซมรอยแตกร้าวแบบพิเศษและปล่อยให้แห้งก่อนที่จะดำเนินการขั้นตอนต่อไป การกำจัดฝุ่นและน้ำมัน: ใช้เครื่องเป่าลมหรือเครื่องดูดฝุ่นเพื่อกำจัดฝุ่นออกจากพื้นผิว จากนั้นเช็ดพื้นผิวด้วยผ้าชุบอะซิโตนหรือแอลกอฮอล์เพื่อขจัดน้ำมันและสิ่งสกปรก ให้แน่ใจว่าพื้นผิวแห้งและสะอาด

ขั้นตอนที่ 2: ทาไพรเมอร์ หน้าที่ของไพรเมอร์คือการเจาะรูขุมขนคอนกรีต เพิ่มความแข็งแรงของพื้นผิวฐาน และวางรากฐานสำหรับการทากาวปรับระดับ/ผ้าคาร์บอนในภายหลัง ประเด็นสำคัญ: การเตรียมไพรเมอร์: เทส่วนประกอบไพรเมอร์ A และ B ลงในถังผสมตามคำแนะนำการใช้กาว ผสมกับเครื่องคนไฟฟ้าเป็นเวลา 3-5 นาทีเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสม่ำเสมอ การใช้ไพรเมอร์: ใช้มีดโกนหรือแปรงทาไพรเมอร์ให้เท่ากันกับพื้นผิวฐาน โดยคงความหนาไว้ 0.2-0.3 มม. (หนาเกินไปจะทำให้แตกร้าว บางเกินไปจะทำให้การเคลือบหายไป) พื้นที่ใช้งานควรใหญ่กว่าพื้นที่ใช้งานผ้าคาร์บอน 50 มม. (เพื่อรองรับการเปลี่ยนขอบ) เวลาในการบ่ม: โดยทั่วไปไพรเมอร์จะแข็งตัวเป็นเวลา 4-8 ชั่วโมง (ที่อุณหภูมิ 25°C) หลังจากการบ่ม พื้นผิวฐานควรมีพื้นผิวด้านและไม่เหนียวเหนอะหนะเมื่อสัมผัส

ขั้นตอนที่ 3: การปรับระดับพื้นผิว หากยังมีรอยกดหรือความไม่สม่ำเสมอ (>2 มม.) หลงเหลืออยู่หลังจากการขัดเงา ให้เติมกาวปรับระดับเพื่อให้แน่ใจว่าผ้าคาร์บอนยึดติดกับพื้นผิวได้อย่างสมบูรณ์ การปรับระดับ: ใช้มีดโกนเพื่อเติมพื้นผิวด้วยกาว เกลี่ยให้เรียบและบดให้แน่นให้มีความทนทานต่อความเรียบที่ ≤2มม. มุมแหลมคมควรปัดด้วยกาว การบ่ม: ปล่อยให้กาวแข็งตัวประมาณ 6-12 ชั่วโมง (ที่ 25°C) หลังจากบ่มแล้ว ให้ขัดพื้นผิวเบา ๆ ด้วยกระดาษทรายเพื่อขจัดเสี้ยนและทำความสะอาดด้วยผ้าขี้ริ้ว

ขั้นตอนที่ 4: ใช้กาวเคลือบและติดผ้าคาร์บอน การเตรียมกาวสำหรับเคลือบ: ผสมส่วนประกอบของกาวสำหรับเคลือบ A และ B ตามคำแนะนำ และคนให้เข้ากัน (คนเป็นเวลา ≥ 5 นาทีเพื่อให้แน่ใจว่าปฏิกิริยาทั้งหมด) หลีกเลี่ยงการใช้มากเกินไปในคราวเดียว การใช้งานกาวเคลือบ: ทากาวเคลือบชั้นเท่าๆ กันกับพื้นผิวที่ได้ระดับ โดยคงความหนาไว้ที่ 0.3-0.5 มม. (ควรครอบคลุมพื้นที่ติดผ้าคาร์บอนทั้งหมด โดยให้เพิ่มอีก 50 มม. รอบขอบ) การตัดและติดผ้าคาร์บอน: การตัด: ใช้เครื่องตัดวอลเปเปอร์เพื่อตัดผ้าคาร์บอนให้ได้ขนาดที่ต้องการ (สำหรับผ้าคาร์บอนทิศทางเดียว ให้คำนึงถึงทิศทางแรง) การตัดจะต้องสอดคล้องกับทิศทางของเส้นใยของผ้าคาร์บอน ห้ามตัดตามขวางซึ่งอาจทำให้เส้นใยแตกหักโดยเด็ดขาด หลังจากตัดแล้ว ขอบของผ้าคาร์บอนจะต้องเรียบร้อยและไม่มีเกลียวหลวม อุปกรณ์เสริม: ค่อยๆ วางผ้าคาร์บอนที่ตัดแล้วลงบนพื้นผิวฐานที่เคลือบด้วยกาวเคลือบ กดเบาๆ เพื่อติดผ้าคาร์บอนในตอนแรก จากนั้น ให้ใช้ลูกกลิ้งสลายฟองโดยเฉพาะ (กลิ้งอย่างสม่ำเสมอจากจุดศูนย์กลางของผ้าคาร์บอนไปจนสุด ตามแนวทิศทางของเส้นใยด้วยแรงกดปานกลาง) เพื่อไล่ฟองอากาศระหว่างผ้าคาร์บอนกับชั้นกาว และให้แน่ใจว่ากาวที่เคลือบไว้จะแทรกซึมเข้าไปในผ้าคาร์บอนได้อย่างสมบูรณ์ การติดหลายชั้น: หากการออกแบบใช้ผ้าคาร์บอนหลายชั้น (ปกติ 1-3 ชั้น) ให้ติดชั้นที่สองก่อนชั้นแรกของการบ่มด้วยกาว (ประมาณ 1-2 ชั่วโมงที่ 25°C) ขั้นแรก ให้ทากาวเคลือบบนชั้นแรก จากนั้นจึงวางชั้นที่สองไว้ด้านบน ทำซ้ำขั้นตอนลูกกลิ้งลดฟองเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีฟองอากาศระหว่างชั้น

ขั้นตอนที่ 5: การทาทับหน้าและการบ่ม การใช้งานสีทับหน้า: หลังจากติดผ้าคาร์บอนแล้ว ให้ทากาวเคลือบทับหน้า (เป็นสีทับหน้า) ชั้นสม่ำเสมอทันทีกับพื้นผิวผ้าคาร์บอนที่มีความหนา ≥ 0.2 มม. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าครอบคลุมอย่างสมบูรณ์เพื่อป้องกันการแก่ชราเนื่องจากการสัมผัสกับอากาศ การบ่ม: การบ่มที่อุณหภูมิห้อง (25°C): ระยะเวลาการบ่ม ≥ 7 วัน ข้อกำหนดในการบ่ม: ในระหว่างการบ่ม ห้ามสัมผัสหรือรบกวนผ้าคาร์บอน หลีกเลี่ยงฝนหรือฝุ่น หากอุณหภูมิโดยรอบต่ำ อาจต้องขยายเวลาการบ่มออกไป การตรวจสอบการรักษา: หลังจากการบ่ม พื้นผิวผ้าคาร์บอนจะแน่นและไม่เหนียวเหนอะหนะ การแตะเบา ๆ ด้วยค้อนควรให้เสียงที่คมชัด

III. ความแตกต่างในการก่อสร้างสำหรับโครงสร้างที่แตกต่างกัน (การปรับเปลี่ยนตามเป้าหมาย)

เสาคอนกรีต (เสริมเส้นรอบวง)

การเตรียมพื้นผิว: พื้นผิวคอลัมน์ควรขัดให้เป็นทรงกลม (หรือสี่เหลี่ยมผืนผ้าโค้งมน) โดยมีรัศมีมุม ≥ 25 มม.

การติดผ้าคาร์บอน: ควรติดผ้าคาร์บอนเป็นเส้นรอบเสาโดยมีความยาวทับซ้อนกัน ≥ 100 มม. (หรือตามที่การออกแบบกำหนด) การกลิ้งควรยืดจากกึ่งกลางของเสาไปทางปลายทั้งสองข้างเพื่อหลีกเลี่ยงฟองอากาศ คานคอนกรีต (เสริมแรงเฉือน, การยึดติดรูปตัวยู)

ปลายทั้งสองของผ้าคาร์บอนควรพันรอบคานเป็นรูปตัว U (ยืดไปจนถึงด้านบนของคานโดยมีความยาว ≥ 100 มม.) หากมีแผ่นพื้นที่ด้านบนของคาน ควรฝังผ้าคาร์บอนไว้ที่จุดตัดของแผ่นพื้นและคานเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งได้พอดี

หมายเหตุ: ในระหว่างการเสริมแรงเฉือน ต้องใช้ผ้าคาร์บอนตั้งฉากกับแกนลำแสง (เช่น ในแนวนอน)

การเสริมโครงสร้างเหล็ก

การเตรียมพื้นผิว: ขจัดสนิมและสีออกจากพื้นผิวเหล็กด้วยแปรงลวด จากนั้นเช็ดด้วยอะซิโตนเพื่อขจัดคราบไขมัน หากมีรอยเชื่อมที่ยื่นออกมา ให้เรียบด้วยเครื่องเจียรลบมุม

กาว: ใช้กาวผ้าคาร์บอนสูตรเฉพาะสำหรับโครงสร้างเหล็ก

ข้อควรระวัง

ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย: ผู้สมัครจะต้องสวมถุงมือ (เพื่อป้องกันกาวสัมผัสกับผิวหนัง), หน้ากาก (เพื่อป้องกันการหายใจเอาฝุ่นผ้าคาร์บอนเข้าไป) และแว่นตา (เพื่อป้องกันเศษกระเด็นระหว่างการขัด)

การป้องกันผ้าคาร์บอน: ผ้าคาร์บอนเป็นวัสดุนำไฟฟ้า ในระหว่างการขัด ควรเก็บให้ห่างจากสายไฟและเครื่องใช้ไฟฟ้า เพื่อหลีกเลี่ยงไฟฟ้าช็อต

การใช้กาว: ต้องเตรียมกาวและใช้งานทันที อย่าคืนกาวที่ไม่ได้ใช้กลับไปยังบรรจุภัณฑ์เดิมเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อน

การป้องกันไฟ: หลังจากการบ่ม หากใช้ผ้าคาร์บอนในสภาพแวดล้อมที่มีเปลวไฟ (เช่น ห้องครัวหรือโรงงาน) ให้ทาสารหน่วงไฟคลาส B1 หรือสูงกว่า (ความหนา ≥ 3 มม.) กับพื้นผิว เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพเนื่องจากอุณหภูมิสูง